क्या फ्लाईबैक ट्रांसफार्मर को गैप करना पड़ता है?मैंने ट्रांसफॉर्मर को डिसाइड किया, कोई गैप क्यों नहीं है?

फ्लाईबैक ट्रांसफॉर्मर का सार एक युग्मित प्रारंभ करनेवाला है, और ऊर्जा का भंडारण और रिलीज वैकल्पिक रूप से किया जाता है।

ऊर्जा भंडारण के रूप में उपयोग किए जाने वाले प्रारंभ करनेवाला के लिए सामान्य अभ्यास एक वायु अंतर को खोलना है।फ्लाईबैक ट्रांसफार्मर कोई अपवाद नहीं हैं।

एयर गैप को खोलने का प्रभाव दुगुना होता है:

1) अधिष्ठापन को नियंत्रित करें, उचित अधिष्ठापन डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।
अधिष्ठापन बहुत बड़ा है और ऊर्जा को चार्ज नहीं किया जा सकता है।यदि अधिष्ठापन बहुत छोटा है, तो स्विच ट्यूब का वर्तमान तनाव बढ़ जाएगा।

2) चुंबकीय प्रवाह घनत्व बी कम करें।
यह मानते हुए कि अधिष्ठापन, वर्तमान और चुंबकीय सामग्री निर्धारित की गई है, हवा के अंतर को बढ़ाने से संतृप्ति को रोकने के लिए प्रारंभ करनेवाला के कार्य प्रवाह घनत्व को कम किया जा सकता है।
एयर गैप को खोलने के कार्य को समझने के बाद, देखते हैं कि क्या कोई फ्लाईबैक ट्रांसफार्मर है जो एयर गैप को नहीं खोलता है?
इसका उत्तर यह है कि वास्तव में कोई वायु अंतराल नहीं है।मोटे तौर पर ऐसी तीन स्थितियाँ हैं जिनमें एक एयर गैप को खोलने की आवश्यकता नहीं होती है।

ए। चयनित वास्तविक चुंबकीय कोर वास्तविक आवश्यकता से काफी बड़ा है।
मान लीजिए कि आप 1W कन्वर्टर बनाते हैं और आप EE50 कोर चुनते हैं, तो इसकी संतृप्ति संभावना मूल रूप से शून्य है।
एयर गैप को खोलने की कोई जरूरत नहीं है।

B. एक पाउडर कोर चुंबकीय सामग्री का चयन किया जाता है, जिसमें FeSiAl, FeNiMo और अन्य सामग्री शामिल हैं।
क्योंकि पाउडर कोर चुंबकीय सामग्री काम कर रहे चुंबकीय प्रवाह घनत्व को 10,000 तक पहुंचने की अनुमति देती है, जो कि साधारण फेराइट के 3,000 से बहुत अधिक है।
फिर उचित गणना के माध्यम से, हवा के अंतराल को खोलने की कोई आवश्यकता नहीं है और यह संतृप्त नहीं होगा।यदि गणना ठीक से नहीं की जाती है, तो यह अभी भी संतृप्त हो सकती है।

C. डिजाइन त्रुटियां या प्रसंस्करण त्रुटियां।